مسائل بعد از تعویض دیسک و صفحه را چگونه برطرف کنیم؟ - نامیت

با این همه، تعویض این دو قطعه می تواند عواقبی داشته باشد که کاهش سرعت و ایجاد مسائل فنی از جمله آن ها است. در این متن به آنالیز این مسائل پرداخته و راهکار هایی ارائه می دهیم.

نکات کلیدی

• صفحه کلاچ و دیسک دو قطعه مصرفی هستند که باید پس از یک مدت زمان معین آن ها را عوض کرد.
• تعویض صحیح دنده ها باعث می گردد تا عمر دیسک و صفحه کلاچ اتومبیل بیشتر گردد.
• حمل مسافر و بار بیش ازحد مجاز می تواند به این دو قطعه آسیب وارد آورد.
• اگر مجبور هستید در سربالایی ها برانید، پس از مدتی صفحه کلاچ و دیسک اتومبیلتان دچار آسیب خواهند شد.
• خشک شدن دیسک و صفحه کلاچ از دیگر دلایل خراب شدن این دو قطعه است.
• به صورت دوره ای این دو قطعه را آنالیز کنید و مراقب باشید تا دیسک و صفحه کلاچ به مقدار کافی چرب باشند.
• شتاب در رانندگی و سرعت بالا نیز می تواند عمر صفحه کلاچ و دیسک اتومبیلتان را کم کند.

آنالیز نقش و اهمیت دیسک و صفحه خودرو

دیسک و صفحه در اتومبیل ها باعث می شوند تا دنده نرم و روان و بدون لرزش یا فراوری صدا تعویض گردد. این قسمت ها در حفظ کنترل ماشین در زمان آغاز حرکت از شرایط سکون موثر هستند.

بعلاوه دیسک و صفحه هنگام توقف اتومبیل یا زمانی که راننده میخواهد از سرعت ماشین بکاهد، نقش مهمی به عهده دارد. به عبارتی دیگر، دیسک و صفحه خودرو نیرو را به خوبی منتقل نموده و حرکت اتومبیل را تحت کنترل می گیرد.

جالب اینکه صفحه کلاچ و دیسک در تنظیم سرعت اتومبیل نیز نقش دارند. این دو قطعه با وارد کردن نیرو بر گیربکس باعث می شوند تا گیربکس به موتور قفل گردد. بدین ترتیب از شتاب موتور کم شده و شرایط مناسب برای تعویض دنده مهیا می گردد.

خوب است بدانید، هر چه راننده بیشتر از کلاچ و نیم کلاچ استفاده کند، به همان مقدار از عمر دیسک و صفحه کلاچ کم می گردد. یکی از عواملی که باعث می گردد تا صفحه کلاچ و دیسک عمر مفیدشان را از دست بدهند، بکسل کردن اتومبیل های دیگران است. از همین رو، توصیه می کنیم به جای بکسل کردن از ماشین یدک کش یاری بگیرید.

با مسائل بعد از تعویض دیسک و صفحه آشنا شوید!

در ادامه مبحث مسائل بعد از تعویض دیسک و صفحه خودرو خوب است به یک نکته توجه کنیم. عوض کردن دیسک و صفحه کلاچ قادر است عملکرد و راندمان اتومبیل را بهبود دهد. ضمن اینکه دیسک و صفحه کلاچ تمامی مسائلی که با سیستم ترمز و کلاچ مرتبط است، حل وفصل می کند.

بااین همه بعضی از مسائل بعد از تعویض دیسک و صفحه به وجود می آیند که جای نگرانی نیست. درواقع این مسائل پس از مدتی از بین رفته و دوباره اتومبیل کارایی خود را به دست می آورد. ازجمله مسائلی که بعد از تعویض دیسک و صفحه کلاچ برای خودرو به وجود می آید عبارت هستند از :

• کاهش کارایی سیستم ترمز
• لرزش و لغزش
• هماهنگ نبودن کلاچ ها
• نشتی مایع ترمز یا کلاچ
• فراوری گرمای زیادی در موتور
• نازک شدن صفحه کلاچ و دیسک

1. کاهش کارایی سیستم ترمز

کاهش کارایی سیستم ترمز از جمله مسائل بعد از تعویض صفحه کلاچ و دیسک خودرو است. بعضی از اتومبیل ها بعد از تعویض این دو قطعه با مسائلی نظیر لغزش یا خوب ترمز نگرفتن روبرو می شوند. این موضوع اغلب به خاطر نصب نادرست یا خوب تنظیم نشدن قطعات نو به وجود می آید.

2. لرزش و لغزش

لرزش و لغزش نیز از دیگر مسائل بعد از تعویض صفحه کلاچ و دیسک خودرو می باشد. در بعضی مواقع، بعد از تعویض دیسک و صفحه، راننده هنگام ترمز گرفتن متوجه لرزش یا لغزش ناگهانی می گردد. این موضوع اغلب به علت قطعاتی است که به تازگی نصب شده اند.

بیشتر بخوانید: آیا کویل قابل تعمیر است؟ | روش تست کویل خودرو

3. هماهنگ نبودن کلاچ ها

از دیگر مسائل بعد از تعویض صفحه کلاچ و دیسک خودرو هماهنگ نبودن کلاچ ها است. در بعضی از اتومبیل ها بعد از عوض کردن دیسک و صفحه، این مشکل به وجود می آید. این موضوع می تواند به علت عدم کارایی درست گیربکس و توقف ناگهانی اتومبیل باشد.

4. نشتی مایع ترمز یا کلاچ

اگر قطعات نو صفحه و کلاچ به درستی در جای خود نصب نشوند، این مشکل به وجود می آید. با عدم نصب صحیح صفحه کلاچ و دیسک، این امکان وجود دارد که مایع ترمز یا کلاچ دچار نشتی گردد که باید در اسرع وقت آن را تعمیر کرد.

پیشنهاد می گردد حتماً به یک تعمیرکار و مکانیک ماهر در این زمینه مراجعه کنید تا در اسرع وقت مشکل را به درستی تشخیص داده و آن را رفع نماید.

عدم تعویض دیسک و صفحه چه مسائلی را به وجود می آورد؟

اگر این دو قطعه به موقع عوض نشوند و همچنان به صورت خراب یا سوخته مورد استفاده قرار گیرند، به سیستم ترمز و کلاچ صدمه می زنند. در بعضی از مواقع نیز ممکن است منجر به خرابی دیگر قسمت های ماشین نیز شوند.

پیشنهاد می کنیم چنانچه در این دو قطعه نشانه های خرابی را مشاهده کردید، فوری به مکانیکی مراجعه نموده و در رفع خرابی یا سوختگی این دو قطعه اقدام کنید.

توجه داشته باشید، قطعاتی که روی ماشین نصب و اجرا می شوند باید کاملاً اورجینال و اصل بوده و به درستی پیاده سازی شوند تا کیفیت و راندمان اتومبیل مخدوش نگردد. بعلاوه، از اتومبیل خود به صورت سرویس های دوره ای مراقبت کنید تا سلامت کلاچ و سیستم ترمز آن از بین نرود.

از دیگر عواقب تعویض نکردن دیسک و صفحه کلاچ، ضعیف شدن قطر دیسک و صفحه است. این مشکل باعث به هدر رفتن انرژی، کم شدن کشش و قدرت اتومبیل، بالا رفتن مصرف بنزین، صدمه زدن به قسمت های دیگر اتومبیل و غیره می گردد.

کاهش عمر مفاصل، ایجاد لرزش در بدنه اتومبیل، وقوع تصادف، عدم کارایی صحیح کلاچ از جمله عوارض عدم تعویض صفحه کلاچ و دیسک می باشد.

نشانه های خرابی صفحه کلاچ و دیسک

در این جدول به طور خلاصه علائمی نوشته شده اند که نشان دهنده این است که باید صفحه کلاچ و دیسک را عوض کنید.

جمع بندی

عوض کردن دیسک و صفحه می تواند در نگهداری بهینه از اتومبیل نقش مهمی داشته باشد. اگر می خواهید کارایی و ایمنی اتومبیلتان افزایش یابد، حتماً دیسک و صفحه کلاچ را به موقع تعویض کنید.

با این همه، پس از نصب این دو قطعه اگر متوجه بعضی مسائل شدید، نگران نشوید! پس از مدتی این مسائل می توانند رفع شوند. اما اگر مسائل بعد از تعویض دیسک و صفحه همچنان پابرجا بودند باید به یک مکانیک حرفه ای مراجعه نمایید.

وب سایت خبرنگاران به عنوان یکی از بزرگ ترین سایت های خدماتی کشور مفتخر است در این زمینه شما را هدایت کند. سوالات خود را در کادر پایین صفحه ثبت کنید تا در اسرع وقت پاسخ کارشناسان را به آدرس ایمیل شما ارسال کنیم.

سؤالات متداول

آیا علائمی وجود دارد که نشان بدهد صفحه کلاچ و دیسک بعد از عوض شدن مشکل دارند؟

بله، نشانه هایی چون ایجاد صداهای غیرطبیعی، لرزش، کشش غیرعادی اتومبیل و اشکال در انتقال نیرو از جمله نشانه هایی هستند که باید به آن ها توجه داشت و در اسرع وقت اتومبیل را به یک تکنسین ماهر مکانیک سپرد.

علت سفت شدن دیسک و صفحه کلاچ بعد از تعویض چیست؟

سفت شدن دیسک و صفحه کلاچ بعد از تعویض می تواند به علت نصب نادرست اتفاق بیفتد. بعلاوه خرابی شفت کلاچ نیز در این قضیه نقش دارد. اگر اتومبیل شما هیدرولیک است این مشکل می تواند به علت خرابی سیلندر کلاچ اصلی باشد.

چه زمانی می توان صفحه کلاچ و دیسک را تعویض کرد؟

زمان عوض کردن صفحه کلاچ و دیسک به فاکتورهای مختلفی بستگی دارد. این عوامل می توانند نوع رانندگی، شرایط جاده و مدل ماشین شما باشند. به صورت کلی، دیسک و صفحه کلاچ پس از 60 تا 80 هزار کیلومتر رانندگی عمر مفید خود را از دست می دهند و احتیاج به تعویض دارند.